Les meilleures huiles diesel

Un moteur diesel nécessite non seulement la disponibilité constante de carburant, mais également l'utilisation d'une huile spéciale qui répond aux conditions de fonctionnement d'un tel moteur. Il est nécessaire de lubrifier les pièces, de réduire la friction et la pression, de prolonger la période de fonctionnement sans problème et de se protéger contre l'usure physique. Comment faire un choix parmi une grande variété de fabricants et de marques sera suggéré par une évaluation d'experts qui a présenté les meilleures huiles diesel de 2020. La liste supérieure avec 13 nominés comprend plusieurs catégories - produits pour moteurs à essence, diesel, turbocompressés. Les grandes marques de fabricants, les critères d'évaluation, les vrais avis clients seront également cités.

Quelle entreprise est préférable de choisir le diesel

La première chose à faire pour sélectionner les produits à acheter est de se familiariser avec la marque du fabricant, sa réputation, son assortiment et ses garanties de qualité. Ainsi, avant de passer à une analyse des meilleures huiles diesel, il est conseillé d'en savoir plus sur les marques reconnues comme leaders en 2020. Les experts ont noté ce qui suit:

• Gazpromneft Est une société pétrolière russe intégrée verticalement, enregistrée en 1995. Il est principalement engagé dans la prospection, la production de gaz, de pétrole, de transformation de produits, de production et de vente. En termes de volume de ce travail, il est l'un des trois leaders du pays.
• Castrol Est un fabricant britannique de lubrifiants tels que des huiles pour engrenages, des huiles de moteur et d'autres produits spécialisés. Fondée en 1899, appartient au groupe d'entreprises BP. Les bureaux de représentation sont situés dans plus de 130 pays à travers le monde.
• ELFE Est une filiale de Total, créée en 2014. Total est connu dans de nombreux pays pour ses fluides techniques de haute qualité. La marque Elf a présenté un nouveau regard sur les huiles en deux groupes Evolution pour conduite modérée et Sport pour charges intenses.
• ZIC Est une marque appartenant à la société sud-coréenne SK Lubricants, qui fabrique et fournit des lubrifiants dans plus de 40 pays à travers le monde. En 2015, l'assortiment a été mis à jour selon de nouvelles recettes uniques.
• Motul Est une entreprise française fondée en 1853. Elle est exclusivement engagée dans la production de lubrifiants pour moteurs à base d'huile de poisson pour l'industrie, divers véhicules.
• coquille - Compagnie pétrolière et gazière anglo-néerlandaise, en activité depuis 1907. Depuis deux ans maintenant, elle est considérée comme la plus grande société pétrolière et gazière publique au monde, l'une des 11 premières du classement Forbes Global 2000 et du top 5 du classement Fortune Global 500.
• Champion Est une marque appartenant à la société belge Wolf Oil Corporation, qui développe tous les composants pour les lubrifiants, les produits d'entretien automobile. 70% des produits sont fournis dans plus de 55 pays du monde.
• Liqui moly Est une entreprise allemande fondée en 1957. Elle est engagée dans la production d'huiles, d'additifs, de lubrifiants, de produits chimiques automobiles pour véhicules. Plus de 6 000 articles d'assortiment sont produits chaque année.
• Idemitsu Kosan Est une grande compagnie pétrolière du Japon, fondée en 1911. La deuxième plus grande société au monde juste après le géant mondial Nippon Oil. Elle est devenue célèbre pour ses lubrifiants et huiles de haute qualité.
• Oilright Est l'une des plus anciennes marques du Groupe Delfin. La traduction littérale du nom - "la bonne huile", comme l'assure le fabricant, ce sont des produits de qualité avec des étiquettes de prix équitables.L'acheteur est présenté avec une gamme complète d'additifs et de lubrifiants.
• Mobil Est une entreprise américaine fondée en 1911. C'est l'une des compagnies pétrolières les plus influentes au monde, produisant, raffinant et transportant du carburant. Applique l'innovation et les progrès technologiques pour répondre aux besoins du marché de l'énergie.
• Bardahl Est un fabricant mondial de lubrifiants dans le monde des véhicules automobiles, fondé en 1939 en Norvège. Les sites représentatifs sont situés en Italie, en Belgique, en France et dans d'autres pays.
• Eneos Est le plus grand fabricant de lubrifiants pour moteurs au Japon. La majeure partie de la production est située en Corée du Sud. L'assortiment comprend plus de 20 articles à base minérale, semi-synthétique et synthétique.

Classement des huiles diesel

Le marché des lubrifiants automobiles regorge de marques, de noms et de variétés, de sorte que tous les acheteurs ne savent pas quelle huile diesel est la meilleure pour remplir le moteur. Pour éviter les erreurs, les critères d'évaluation suivants sont respectés:

• Viscosité (SAE) - été, hiver, toute saisonnalité;
• Caractéristiques de performance (API) - S pour essence, C diesel, CF turbocompressé;
• Exigences spécifiques (ACEA) - A pour l'essence, B pour le diesel, E pour les moteurs de camions de grande puissance, C pour le type universel;
• Base technologique - synthétique, semi-synthétique, base minérale;
• Fréquence de remplacement - kilométrage du véhicule avant le prochain ravitaillement;
• Volume - combien de litres un paquet contient.

De vrais avis clients, l'expérience de spécialistes et les résultats des tests en action ont permis d'évaluer chaque produit. Les meilleures recommandations ont été données aux nouveaux produits créés avec des innovations technologiques à l'esprit. Le rapport entre les caractéristiques de qualité et les étiquettes de prix a été pris en compte. Sur la base d'une approche intégrée, les 13 meilleurs lubrifiants automobiles de 2020 ont été identifiés.

Meilleurs lubrifiants pour roulements

Les meilleures huiles diesel pour moteurs à essence

Les lubrifiants pour un moteur à essence sont nécessaires pour atténuer la friction des pièces, améliorer la qualité du carburant et prolonger la durée de vie du moteur dans différentes conditions de fonctionnement. Pour l'évaluation, plus d'une douzaine de marques ont été prises auprès des fabricants déclarés ayant le plus haut niveau de demande. A aidé à déterminer la meilleure huile diesel dans un examen de moteur à essence d'experts, d'utilisateurs.

Gazpromneft Diesel Extra 10W-40

Depuis 2012, le marché russe s'est reconstitué avec plusieurs variétés d'huiles de la grande entreprise Gazpromneft. Diesel Extra 10W-40 à base semi-synthétique contient des lubrifiants de base et un ensemble d'additifs efficaces, ce qui lui permet d'être utilisé dans les conditions les plus sévères. Le produit fait partie des produits universels toutes saisons destinés aux moteurs à essence, diesel et à quatre temps avec des normes environnementales Euro-2 et un kilométrage élevé. Le volume d'un emballage est de 20 litres, classe API SG.

Avantages

• Durée de vie prolongée;
• Excellente capacité de neutralisation;
• Résistance à la corrosion chimique;
• Faible consommation;
• Bons paramètres de température visqueuse.

désavantages

• L'huile peut bouillonner;
• Couleur sombre.

La plupart des acheteurs préfèrent un fabricant national. Les revues présentent de nombreux avantages, mais le plus souvent ils concernent les paramètres de consommation et de viscosité. Des inconvénients ont également été identifiés, tels que la capacité à mousser et également une couleur étrangement sombre.

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF

Ce lubrifiant synthétique est créé à l'aide de la technologie Intelligent Molecules. Les molécules intelligentes de la composition adhèrent à la surface métallique, formant ainsi un film protecteur des pièces. Cela empêche le lubrifiant de s'écouler même pendant le démarrage. Le fabricant a amélioré les propriétés de dispersion, de sorte que le moteur est nettoyé de la suie sans épaissir l'huile. Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF est destiné aux moteurs avec intercooler, turbocompresseur, injection. Le préfixe dpf indique l'admissibilité pour les moteurs avec filtres à particules, W - hiver, numéro 5 - utilisation jusqu'à -35 degrés, numéro 40 - s'applique jusqu'à +40 degrés.

Avantages

• Technologie de protection unique;
• Propriétés dispersantes;
• Gamme étendue de températures admissibles;
• Augmentation de la vitesse de réponse;
• Augmentation de l'efficacité et de la puissance du moteur.

désavantages

• Dépôts nocifs après un travail à haute température;
• Prix.

Le lubrifiant protège le véhicule lors du démarrage, même en cas de surchauffe. En pratique, il a été constaté que la texture ne coule pas vraiment vers le bas, révélant le potentiel du moteur, prolongeant sa durée de vie. Les inconvénients des utilisateurs comprennent les dépôts après un chauffage élevé, ainsi qu'un montant assez important sur l'étiquette de prix.

ELF Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40

Un tel lubrifiant semi-synthétique est destiné à la fois à un moteur à injection directe et à tout moteur à essence. La composition est complétée par des composants minéraux, des additifs équilibrés pour augmenter les propriétés lubrifiantes, détergentes et dispersantes. Pour un fonctionnement sûr et à long terme du véhicule, ELF Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40 forme un film solide, lubrifie uniformément les pièces, réduisant la friction et l'usure. Démontre un long intervalle de vidange, une économie de consommation en raison de l'absence de combustion, une faible volatilité. Même en travaillant à des capacités maximales, le lubrifiant protège parfaitement contre la surchauffe, l'oxydation, la défaillance. Plage de température - de -30 à +40 degrés.

Avantages

• Résistant à l'oxydation thermique, aux températures élevées et à la puissance;
• Long intervalle de remplacement;
• Maintenir la propreté;
• Prolongation de la durée de vie du moteur;
• Bon paramètre de fluidité;
• Démarrage à froid facile.

désavantages

• Il fait noir avec le temps;
• Beaucoup d'artisanat.

Il peut être utilisé aussi bien dans les voitures particulières que dans les fourgonnettes, le constructeur est recommandé pour les marques Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault. Ne convient pas aux véhicules équipés de filtres à particules. Malgré un inconvénient tel que l'assombrissement à l'usage, cela n'affecte en rien les caractéristiques. L'artisanat est souvent en vente.

ZIC X5000 10W-40

Conçu pour le carburant diesel des moteurs puissants des véhicules utilitaires spéciaux, constamment exposés à de lourdes charges. Cela peut être un bus, un camion, un tracteur principal, il peut également être utilisé dans un moteur à essence. Pour créer ce lubrifiant semi-synthétique à deux temps, une huile de base Yubase, complétée d'additifs, a été utilisée. Crée une couche uniforme sur les surfaces métalliques, offrant aux pièces une protection contre l'usure. Le produit est résistant à l'oxydation thermique, empêche les dépôts nocifs, démontre une faible volatilité, une consommation économique.

Avantages

• Toute saisonnalité;
• Base de haute qualité;
• Double protection;
• Consommation économique;
• Uniformité de la lubrification;
• Viscosité stable.

désavantages

• Il y a de l'artisanat;
• Obtient un peu, mange.

Le constructeur recommande une telle huile deux temps dans le carburant diesel pour Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo, Detroit Diesel, MAN et convient aux moteurs turbocompressés. Les utilisateurs ont grandement apprécié des paramètres tels que le prix, la consommation, les propriétés protectrices du produit. Le moins était les cas fréquents d'artisanat, un petit pourcentage de déchets, mais cela est inhérent aux semi-synthétiques.

Motul Spécifique 504 00507 00 5W30

La société Motul propose des produits 100% synthétiques avec un ensemble équilibré d'additifs dans la composition. Contrairement aux autres nominés, les caractéristiques du diesel Motul Specific 504 00 507 00 5W30 sont plus larges - il s'agit d'une teneur réduite en cendres sulfatées, soufre, phosphore pour maintenir les performances des pots catalytiques, des filtres à suie. Une telle composition permettait d'augmenter l'intervalle de remplacement, de réduire les gaz d'échappement et la consommation de carburant.

En éliminant les dépôts nocifs, le lubrifiant les dissout et maintient les particules en suspension, évitant ainsi leurs dépôts. Conçu pour le diesel et l'essence dans Volkswagen et autres véhicules aux normes Euro-4 et Euro-5.

Avantages

• Viscosité stable;
• Polyvalence, toute saisonnalité;
• Large plage de température;
• Démarrage à froid facile;
• Neutralisation des gaz d'échappement;
• Propriétés anti-usure.

désavantages

• Portée limitée;
• Prix.

Les acheteurs utilisent Motul Specific 504 00 507 00 5W30 pour protéger les voitures Skoda, Volkswagen, Audi, Seat avec des moteurs modernes avec des systèmes de post-traitement supplémentaires. Une forte demande a abouti à une bonne protection, lubrification, nettoyage et économie de consommation. Le moins était le prix, ainsi qu'une petite liste de marques de voitures.

Meilleures huiles diesel pour moteurs diesel

L'huile diesel peut être marquée avec des nombres tels que 5W, 10W et 15W, où le régime de température commence à -25 degrés, se termine par + 40 degrés. Pour de tels moteurs, les constructeurs proposent des compositions améliorées qui nivellent la qualité insuffisante du carburant. Lors de l'étude de la demande, plusieurs dizaines de produits demandés sur le marché mondial ont été identifiés. Les revues, les résultats des tests, les revues par les pairs ont aidé à séparer les meilleures offres de 2020.

Coque Rimula R5 E 10W-40

Lubrifiant semi-synthétique à économie d'énergie pour véhicules utilitaires, équipements spéciaux, bus et engins de chantier sur moteurs diesel à fortes charges. Ils répondent aux exigences environnementales Euro 2, 3 et US 2002.

La composition réduit la consommation de carburant, les coûts énergétiques. Cela fonctionne à -25 et jusqu'à +40 degrés, respectivement, nous parlons de toutes les saisons.

Avantages

• Propriétés d'économie d'énergie;
• Concentrez-vous sur des conditions de fonctionnement difficiles;
• Bon degré de purification;
• Respect de l'environnement;
• Polyvalence.

désavantages

• Ça commence mal dans le froid;
• À kilométrage élevé, la texture s'épaissit.

La forte demande est due aux caractéristiques de haute performance, au respect de l'environnement, à l'économie de consommation, au degré de protection. Parmi les inconvénients, certains utilisateurs notent les difficultés de démarrage en cas de gel sévère, ainsi que d'épaississement au fur et à mesure de sa consommation.

Huile diesel Champion 10W-40

Un autre digne représentant de la catégorie des huiles diesel, créé sur la base des technologies les plus avancées. Mais contrairement à ses prédécesseurs, il s'agit d'un lubrifiant de type minéral. Ici, vous pouvez voir l'augmentation de la viscosité pour une protection douce des pièces, des additifs pour améliorer les caractéristiques du lubrifiant. La classe ici est standard - 10W-40, mais, comme les autres huiles diesel minérales, Champion Diesel Oil 10W-40 fonctionne mieux à des températures de +10 à +25 degrés. Conçu pour les moteurs à essence, diesel et quatre temps.

Avantages

• Rentabilité;
• Lavage progressif des dépôts;
• Stabilité hydrolytique;
• Augmentation de l'efficacité du moteur;
• Bon coefficient de formation anti-corrosion.

désavantages

• Épaississement à basse température;
• Petite plage de température de fonctionnement.

Le plus souvent, l'huile diesel Champion 10W-40 est utilisée pour protéger les bus et les camions de l'usure. Le type minéral va bien avec les véhicules de fabrication russe. Le seul inconvénient est la tendance à épaissir la viscosité en cas de gel, ainsi qu'une petite plage de température.

Top fabricants de filtres à huile

Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40

Un tel candidat est parfait pour fonctionner dans les conditions des spécificités des routes russes. Un paquet d'additifs a été ajouté à la base semi-synthétique, il garantit une économie de consommation avec une augmentation allant jusqu'à 1,2%, une protection de la surface intérieure du moteur contre l'oxydation, la corrosion, l'accumulation de particules solides. Pendant toute la période, Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40 purifiera le carburant et améliorera sa qualité. La lubrification continue est garantie par la viscosité cinétique à toutes les températures élevées. La congélation peut se produire à -39 degrés, ce qui est inhabituel même pour les synthétiques purs.

Avantages

• Viscosité optimale, résistance à la chaleur;
• Toute saisonnalité;
• Bonnes propriétés nettoyantes;
• Économiser la consommation de carburant;
• Augmenter la douceur des moteurs;
• Adaptation aux routes russes.

désavantages

• Consommation d'essence;
• Cas de fuite.

La forte demande pour Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40 est due à un prix bon marché avec de bonnes caractéristiques de performance.Mieux encore, le lubrifiant a fait ses preuves dans le travail des cyclomoteurs, des scooters, l'équipement démarre la première fois, même en cas de fortes gelées. L'inconvénient est une consommation décente, ainsi qu'une tendance aux bavures.

Idemitsu Zepro Diesel 5W-30

Le produit a des propriétés physiques et chimiques élevées, car il lubrifie de manière fiable les pièces pour éviter les frottements et l'usure. L'huile de base et les additifs sont de type semi-synthétique à faible teneur en cendres, haute viscosité. Il est permis d'utiliser toutes les voitures équipées d'un moteur à quatre temps, équipées de filtres à particules DPF. La plage de température de travail est de -25 à +35 degrés.

Avantages

• Haute stabilité à l'oxydation;
• Large plage de température;
• Augmentation de la viscosité;
• Assurer un démarrage facile;
• Large gamme de capacités de remplissage.

désavantages

• Plus adapté aux voitures japonaises;
• On ne trouve pas partout en vente.

Il n'est pas facile pour les propriétaires de voitures japonaises de trouver le bon lubrifiant, c'est pourquoi un tel produit a été développé. Les acheteurs approuvent le rapport qualité-prix, la viscosité, la résistance au gel. Le seul inconvénient est l'inaccessibilité, car rarement un tel produit peut être trouvé en stock dans les magasins.

Oilright M-10G2K

Lubrifiant d'été minéral pour moteurs KAMAZ à aspiration naturelle et moteurs diesel automobiles haute performance similaires. La plage de température maintenue par le lubrifiant commence à -15, se termine à +40 degrés. L'indice de viscosité est de 90. Elle est produite à partir d'huiles sulfureuses à faible teneur en soufre avec un paquet d'additifs augmenté, si l'on compare une telle huile du groupe G2 avec des huiles similaires, mais du groupe B2. En raison du degré accru d'alliage, ils peuvent être utilisés en toute sécurité dans des conditions de fonctionnement difficiles avec une stabilité thermique élevée. Le volume d'emballage minimum est de 1 litre, le maximum est de 200 litres.

Avantages

• Haut degré de protection contre l'usure;
• Stabilité thermique à l'oxydation;
• Neutralisation acide;
• Protection contre la corrosion, tout dépôt;
• Additifs plus efficaces dans la composition;
• Large gamme d'emballages.

désavantages

• Spécificité étroite;
• Saison d'été seulement.

Pour les équipements tels que les camions KAMAZ et les véhicules similaires, il est recommandé de sélectionner une huile minérale de haute qualité, par exemple Oilright M-10G2K.

Les acheteurs ont donné des notes élevées pour le prix, la composition et les performances. Les inconvénients comprennent une focalisation étroite, ainsi qu'un objectif uniquement pour la saison chaude.

Les meilleures huiles diesel pour moteurs turbocompressés

Un moteur turbocompressé est complexe et coûteux, ce qui signifie qu'il est important d'utiliser du carburant et des huiles de haute qualité spécialement conçus pour travailler avec lui. Ils assurent le fonctionnement stable de la centrale électrique et prolongent sa durée de vie. C'est bien s'il s'agit d'une base minérale, bien que les lubrifiants semi-synthétiques et synthétiques présentent également un certain nombre d'avantages. Quelle huile est la meilleure pour un turbodiesel a été déterminée par des évaluations d'experts, des avis clients et des résultats de tests.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40

Un lubrifiant synthétique polyvalent adapté même aux véhicules les plus puissants avec une contrainte thermique accrue. L'huile pour moteur diesel Mobil est fabriquée à partir d'huiles de base de haute qualité additionnées d'additifs, ce qui garantit une lubrification uniforme sans bavures. La viscosité ne dépend en aucun cas de la durée de vie, de la température, de l'accumulation de substances nocives lessivées. Le produit supplémentaire nettoie des boues, des dépôts de carbone, de l'oxydation, empêche le colmatage, la corrosion. Il est utilisé aussi bien en été qu'en hiver, il se concentre sur les moteurs diesel avec et sans turbocompresseur dans les véhicules européens, américains et japonais.

Avantages

• Résistance aux températures, à l'oxydation;
• Rentabilité;
• Bonne pompabilité par temps froid;
• Stabilité de la viscosité, de la pression;
• Prévention de l'usure des roulements;
• Durabilité.

désavantages

• Difficulté à démarrer en cas de gel sévère;
• Risques liés à l'achat d'artisanat.

Les acheteurs préfèrent verser une telle huile diesel dans le moteur en raison des matières synthétiques de haute qualité, de la viscosité élevée, des spécifications et de la fiabilité du fabricant.Malgré les limites de température déclarées, en fait, le démarrage en cas de gel sévère peut ne pas être effectué la première fois. L'inconvénient est les cas fréquents d'artisanat.

Bardahl XTC 5W-40

Les huiles de la série XTC sont spécialement conçues pour les voitures de ville, les voitures de sport et les voyages de toute complexité. Grâce à sa large plage de température, le lubrifiant garantit une grande fiabilité de la centrale électrique. Le lubrifiant est versé dans des moteurs diesel à essence ou à injection directe turbocompressés modernes. Indice de viscosité 173, base synthétique, adapté à toutes les saisons de l'année. Les additifs calcium, zinc, phosphore apportent de bonnes propriétés anti-grippantes, détergentes, neutralisent les dépôts, les produits d'oxydation.

Avantages

• Augmentation de la résistance aux influences extérieures;
• Rentabilité;
• Stabilité garantie de la centrale électrique;
• Haute viscosité;
• Toute saisonnalité;
• Fiabilité de la protection.

désavantages

• Des problèmes de démarrage en cas de gel sévère sont possibles.

Le produit à faible teneur en cendres est apprécié des spécialistes pour sa viscosité élevée, sa stabilité aux baisses de température, ses bonnes capacités de nettoyage et sa faible consommation. Mais dans les régions du nord du pays, il est moins utilisé, car à basse température, des difficultés de démarrage sont possibles. Comme la marque est très populaire, il y a de l'artisanat en vente.

Eneos Super Diesel CG-4 10W-40

L'huile diesel semi-synthétique est spécialement développée par un fabricant japonais pour les moteurs à quatre temps à grande vitesse de production russe, européenne et japonaise. Il utilise également une technologie spéciale pour mélanger la base avec un ensemble efficace d'additifs qui garantissent des performances élevées du véhicule même dans un hiver rigoureux. En raison du faible taux d'évaporation, l'intervalle de vidange est prolongé. Un démarrage facile est possible même à des températures de -40 degrés. TBN élimine le soufre élevé dans le carburant.

Avantages

• Toute saisonnalité;
• Augmentation des propriétés dispersantes, antioxydantes et détergentes;
• Faible volatilité;
• Rapport coût-efficacité;
• Efficacité dans des conditions extrêmes;
• Versez dans des boîtes de conserve.

désavantages

• Faible viscosité;
• Prix.

Le lubrifiant est intéressant pour les acheteurs avec un paramètre d'alcali élevé, une quantité décente d'additifs et une qualité supérieure. La base fluide garantit une bonne lubrification, mais lorsqu'elle est chauffée, la viscosité peut ne pas être suffisante. Le moins dans les critiques est le plus souvent le prix.

Quelle huile diesel est préférable d'acheter

Les lubrifiants et lubrifiants sont proposés par diverses entreprises peu connues et de renommée mondiale. Par exemple, tout le monde connaît le diesel Lukoil, que des marques telles que Eneos, Shell, Mobil et d'autres ont déjà réussi à faire passer au second plan. Ce qu'il faut acheter aux leaders présentés de la notation dépend en grande partie des objectifs, de la spécificité du véhicule et du budget. Sur la base de l'analyse des avantages et des inconvénients de chaque candidat, il convient de souligner les éléments suivants de l'examen:

• Film d'huile solide avec une protection efficace - Bardahl XTC 5W-40;
• Stabilité des caractéristiques dans un hiver rigoureux - Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF;
• Bonne huile minérale pour l'été - Oilright M-10G2K;
• Le meilleur rapport qualité / prix - Idemitsu Zepro Diesel 5W-30;
• Prix ​​le plus bas - ZIC X5000 10W-40;
• Haute efficacité de consommation - Bardahl XTC 5W-40;
• Le choix populaire est Gazpromneft Diesel Extra 10W-40.

Lors du choix, ils accordent une attention particulière aux propriétés antioxydantes si le carburant diesel contient une forte concentration de soufre. Dans les hivers rigoureux, un lubrifiant synthétique avec une désignation de viscosité de 0W ou 5W fera face aux tâches. Vous ne devriez pas envisager d'options bon marché, ce seront probablement de l'artisanat.