Meilleurs lubrifiants pour roulements

Chaque conducteur sait que mieux vous lubrifiez le roulement, plus la conduite est douce. Le lubrifiant assure une rotation douce des éléments de frottement, prolonge leur durée de vie et réduit la charge sur le châssis. Seuls les meilleurs lubrifiants pour roulements peuvent assurer le fonctionnement stable de l'ensemble du système du véhicule. Selon le but, le lubrifiant est divisé en deux types: pour les connexions légèrement chargées et fortement chargées. Lors du choix, vous devez prendre en compte la composition et les exigences d'utilisation. Après avoir testé plusieurs nominés, en termes de qualité, de composition et d'avis consommateurs, les experts ont identifié le TOP-7 des leaders des fabricants.

Quelle entreprise est préférable de choisir la graisse pour roulements

Le marché automobile regorge de matériaux avec différentes formulations pour la lubrification des roulements de roue. Les fabricants déclarent que chaque produit est de haute qualité, utile pour la machine et sans danger pour l'homme. Ils diffèrent par la structure, la consistance, les conditions de température d'utilisation, le prix. Comment deviner quel type de graisse lubrifier les roulements s'il y a des milliers d'offres pour les voitures dans les rayons des magasins? Cette revue présente les meilleurs fabricants qui ont passé tous les tests, gagnant une grande confiance des consommateurs.

• Liqui Moly. Un fabricant allemand bien connu, présent sur le marché mondial depuis 1957. L'entreprise est engagée dans des développements innovants, produit plus de 6000 articles de produits automobiles. L'assortiment de la marque comprend une gamme complète de lubrifiants et de chimie automobile.
• Castrol. L'entreprise britannique est un leader dans le domaine de l'innovation automobile, la production de mélanges synthétiques et semi-synthétiques. Selon les résultats des tests de 2012, l'huile moteur de marque Castrol est reconnue comme l'outil le plus professionnel pour prolonger la durée de vie du moteur de 25%.
• Suprotec... Le fabricant russe a été fondé en 2002. L'activité principale est le développement, la production, la distribution de lubrifiants et la chimie automobile. La marque garantit des normes de qualité élevées, compte plus de 10 000 points de vente dans toute la Fédération de Russie.
• Total... La plus grande entreprise pétrolière et gazière se consacre à la production d'une large gamme de produits chimiques, notamment des huiles, des carburants et des additifs automobiles et industriels. À ce jour, les produits automobiles de Total sont vendus dans plus de 130 pays.
• VMPAUTO... Entreprise de Pétersbourg, développeur, fabricant, distributeur de mélanges lubrifiants d'un large spectre d'activités. Les auto-lubrifiants uniques sont basés sur le principe de la restauration des surfaces d'usure des mécanismes rotatifs. Les mélanges automobiles VMPAVTO ont reçu le prestigieux prix Concours Lepine.
• Chevron. La plus grande société énergétique américaine, occupe une position de leader dans le domaine du développement technologique, développant de nouvelles capacités dans le domaine de la distillation des carburants et des mélanges automobiles. Selon les avis des consommateurs, Shevron fournit aux détaillants les meilleurs lubrifiants pour roulements à un bon rapport qualité / prix.
• Mobil. Le leader mondial reconnu des lubrifiants et huiles pour moteurs. Les produits Mobil offrent une protection fiable et de haute qualité du générateur, des roulements, des bagues, des composants du véhicule à des températures de fonctionnement élevées et une usure pratiquement nulle des mécanismes du moteur au démarrage.

Taux de graisse des roulements

La note a été compilée par 15 types de lubrifiants différents des principaux fabricants.Les experts ont procédé à une analyse approfondie des caractéristiques, en tenant compte des commentaires des consommateurs. La décision finale a été prise sur la base qu'une bonne lubrification des roulements de voiture doit respecter les paramètres suivants:

• Composition chimique;
• Cohérence;
• Action de chauffage;
• Protection opérationnelle;
• Résistance à l'eau;
• Protection anti-corrosion;
• Efficacité;
• Période de remplacement;
• Prix.

Après avoir analysé les nominés pour vérifier leur conformité aux exigences, les experts ont pu sélectionner les meilleurs. Deux catégories ont été compilées avec une description détaillée des meilleurs lubrifiants, leurs avantages et leurs inconvénients.

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Les meilleures graisses pour roulements de roue

Cette catégorie de mélanges pour roulements comprend principalement des agents contenant du lithium. Les mélanges de lithium sont considérés comme l'agent antifriction le plus efficace et arrêtent la propagation de la corrosion. En raison de sa légère consistance plastique, la substance pénètre rapidement lors du frottement entre les mécanismes, protégeant les pièces du moyeu d'une usure rapide. Vous avez le choix entre 4 leaders polyvalents.

Liqui Moly LM 50 Litho HT

Graisse au lithium polyvalente pour roulements de moyeu à consistance plastique, bleu foncé. Convient pour la lubrification initiale et régulière de pièces de voitures et de camions. La composition comprend des additifs extrême pression. Résistant à l'humidité, au ramollissement, à l'oxydation. Ne s'écoule pas, ne se stratifie pas en fractions lorsqu'il est chauffé. Fonctionne bien sous des charges à haute pression. Plage de températures d'application de -30 ° С à + 160 ° С.

Avantages

• Universel;
• Résiste à une large plage de températures;
• Résistant aux charges élevées;
• Ne se prête pas aux environnements agressifs;
• Résistance à l'eau.

désavantages

• Prix ​​élevé.

L'application de Liqui Moly LM 50 Litho HT protège la surface des mécanismes centraux et des unités automobiles de la corrosion. Ne vieillit pas longtemps, maintenant la qualité pendant plus de 10 ans.

Castrol LMX Li-Komplexfett 2

Graisse à base d'huile minérale avec épaississant au lithium. Le principal domaine d'application est celui des roulements. Castrol LMX Li-Komplexfett 2 a été particulièrement réussi en tant que lubrifiant pour butée d'embrayage. Possède une stabilité thermique, une résistance à l'eau, une adhésivité, une stabilité mécanique élevée.

Avantages

• Propriétés de haute pression extrême;
• Résistance à l'eau;
• Spécialisation anti-friction;
• Adhérence élevée;
• Résiste à des charges de choc élevées.

désavantages

• Courte période entre les remplacements.

La composition de Castrol LMX contient des additifs antifriction, grâce auxquels il augmente la résistance, lorsqu'il est appliqué, il forme une couche supplémentaire absorbant les chocs.

Suprotec Universal-M

La graisse plastique protège efficacement le roulement de roue, les transmissions par engrenages et les autres composants du mécanisme de l'usure rapide. La base comprend des composants actifs qui forment une couche de protection métallique avec une structure spéciale sur la surface des pièces en frottement. Possède les propriétés de restauration partielle du microrelief des pièces usées, optimisant au maximum les espaces dans les paires de friction.

Avantages

• Protection optimale en cas de charges accrues;
• Polyvalence;
• Réduire les vibrations et le bruit;
• Réduire les pertes d'énergie;
• À bas prix.

désavantages

• Petite plage de température.

Suprotec Universal-M convient aux mécanismes rotatifs de camions, voitures et véhicules automobiles. Comme l'ont noté les conducteurs, c'est l'option la moins chère avec des capacités polyvalentes.

Total Multis EP 2

Ce produit est formulé avec des huiles hautement raffinées avec des inhibiteurs d'oxydation. Le mélange universel fonctionne bien dans des conditions d'humidité élevée, réduit les vibrations, résiste aux charges. Apparence - consistance de plastique brun épais. La composition comprend un épaississant au lithium-calcium, qui assure une adhérence fiable à la surface métallique. Plage de température de fonctionnement de -25 ° C à 120 ° C.

Avantages

• Ne contient ni plomb ni métaux lourds;
• Prix ​​abordable;
• Adhésion accrue;
• Propriétés anti-corrosion;
• Capacités anti-grippage.

désavantages

• Pas un tube pratique, il est recommandé d'utiliser des cartouches.

La large gamme d'applications vous permet de lubrifier des unités et des mécanismes de paliers lisses, roulements de roues, charnières dans les machines routières, tout-terrain et agricoles.

Les meilleurs agents anti-corrosion

Meilleures graisses pour roulements haute température

Un échauffement élevé des pièces des mécanismes rotatifs entraîne une usure rapide des surfaces, ce qui réduit la durée de vie de l'unité à plusieurs reprises. Une graisse spécialement conçue pour les roulements haute température et résistante à l'eau permet de réduire qualitativement l'échauffement. Une composition résistante à la chaleur correctement sélectionnée est le seul moyen de prolonger la durée de vie de tous les éléments.

VMPAavto MS 1600

Lorsque le remplacement des plaquettes de frein par eux se suggère déjà, vous devez penser à choisir une composition spéciale. La composition haute température VMPAavto MC 1600 pour étriers et systèmes de freinage sera le choix idéal pour les propriétaires de voitures. La substance est homogène, a une consistance plastique, pénètre facilement dans les mécanismes, empêchant le grippage des connexions filetées.

Avantages

• Mode de fonctionnement de -25⁰С à + 1000⁰С;
• Choix de différents emballages;
• Propriétés anti-corrosion;
• Non agressif pour les pièces en caoutchouc;
• Adhérence élevée.

désavantages

• Consommation rapide;
• Prix ​​élevé.

En raison de sa consistance épaisse, il n'est pas lavé. Les propriétés anticorrosion assurent une protection de haute qualité des plaquettes de frein, augmentant la durée de vie des pièces de plusieurs fois.

Graisse Chevron Ulti-Plex SYNT EP 1.5

Graisse synthétique de couleur beige à consistance plastique. Plage de fonctionnement haute température de -40 ° C à 232 ° C La base à haute viscosité est constituée d'un complexe de lithium avec une chute de température de 280 ° C. Haute résistance à l'humidité et à l'eau. Protection améliorée contre l'usure, la rouille et la corrosion. La condition d'utilisation est le camion.

Avantages

• Intervalles de remplacement longs;
• Protection contre la corrosion et l'usure;
• Résiste aux charges maximales;
• Ne vidange pas;
• Bonne adhérence.

désavantages

• Mauvaise pompabilité à basses températures.

La composition synthétique offre une stabilité à la température et une stabilité mécanique exemplaires et résiste bien aux charges maximales.

Mobil Mobilgrease XHP 222

Un autre exemple de qualité représentative des meilleurs composés de roulement haute température. Entièrement adaptable aux charges de choc les plus sévères. Apparence - une masse de gel bleu homogène. Base minérale en plastique avec épaississant au lithium. Ne coule pas, ne se lave pas, haute protection contre la corrosion et la rouille. Plage de température de fonctionnement de -30 ° C à 130 ° C

Avantages

• Polyvalence;
• Grand choix de forfaits;
• Adhérence élevée;
• Stabilité structurelle;
• Protection contre la rouille et la corrosion;
• Résistance à l'eau.

désavantages

• Prix ​​élevé.

Le choix sans ambiguïté de nombreux propriétaires de voitures. Mobil Mobilgrease XHP 222 a une plage de températures de fonctionnement élevée, il est utilisé dans les camions, les voitures, les équipements utilitaires et l'industrie minière.

Quelle graisse de roulement est préférable d'acheter

L'utilisation de lubrifiant pour les mécanismes de rotation et de frottement des véhicules est indispensable pour un bon entretien. La principale difficulté est de savoir comment choisir la bonne composition correspondant au type de roulement et à l'unité dans laquelle il fonctionne. Tenez compte des directives suivantes pour savoir quand et quel lubrifiant est le meilleur choix:

• Mobil Mobilgreas XHP 222 Une aide universelle pour les roulements soumis à de fortes vibrations et une surcharge maximale. Large gamme d'applications: machines agricoles, monoblocs, cultivateurs, voitures, camions.
• Liqui Moli LM 50 Litho HT doit être utilisé pour les roulements de moyeu. Un produit coûteux mais éprouvé utilisé pour la lubrification initiale et régulière.
• Chevron Ulti-Plex Grease Synt EP 1.5 le meilleur lubrifiant pour les roulements de générateur.Un indice de viscosité élevé joue un rôle important pour un roulement, affectant directement le taux d'usure.
• Castrol LMX Li-Komlexfett 2 a une stabilité accrue aux charges, pressions et vibrations élevées. Idéal pour la butée de débrayage, tripoïde, souvent utilisée dans les engins de chantier.
• Suprotec Universal-M - bon marché et de haute qualité. Ils sont utilisés pour la lubrification des moteurs à combustion interne à essence, à essence et diesel des voitures et des camions. Non applicable aux moteurs non motorisés.
• Total Multis EP 2 graisse polyvalente pour conditions de fonctionnement intensives. Il est utilisé pour les joints à rotule, les roulements à rouleaux, les cardans et autres assemblages de voitures particulières / camions.
• VMPAavto MS 1600 a montré de bonnes performances dans des conditions d'humidité élevée. Le meilleur domaine d'application est tous les raccords filetés de machines, équipements et mécanismes qui entrent souvent en contact avec l'eau.

Avant d'acheter de la graisse pour roulements, vous devez établir les priorités correctement. Il est peu probable que les mécanismes conventionnels à faible charge nécessitent des lubrifiants à haute température coûteux. Le choix doit être fait de manière réfléchie, en fonction des objectifs réels de l'application.