Les meilleurs pneus toutes saisons

Les conducteurs qui s'ennuient de «changer» constamment leur voiture en pneus d'été ou d'hiver devraient faire attention aux meilleurs pneus toutes saisons. Dans les régions à température moyenne stable, sans hiver prononcé, ils peuvent remplacer les deux options, ce qui permet aux propriétaires de voitures de gagner du temps et de l'argent. Mais pour acheter du très bon caoutchouc pour une utilisation toute l'année, vous devez vous renseigner sur les avantages et les inconvénients des modèles les plus populaires sur le marché. C'est exactement ce que cette note aidera à faire.

Les pneus toutes saisons parmi lesquels choisir

Il existe une énorme différence entre tous les fabricants de pneus toutes saisons en termes de prix, de fabricabilité et de performance des pneus. Certaines marques produisent des pneus bon marché pour les voitures nationales, tandis que d'autres proposent des options haut de gamme pour les voitures importées.

Voici le TOP des meilleures marques pour le prix et la qualité:

• Kama - l'entreprise a commencé à produire des pneus en 1973 et est depuis lors l'un des principaux fabricants nationaux. Les voitures Fiat, Skoda, Volkswagen sont assemblées avec son caoutchouc. L'entreprise investit massivement dans le développement de nouvelles technologies, ce qui garantit des produits de haute qualité.
• Vers l'avant - L'usine a commencé à fonctionner en 1956 à Barnaoul, et en 2004 elle a été rééquipée pour créer des pneus de voiture. Ayant une expérience réussie dans la production d'équipements militaires, l'entreprise a réussi à développer sans problème du caoutchouc adapté aux conditions d'exploitation extrêmes. Il est installé principalement sur les crossovers et les jeeps, qui doivent souvent traverser hors route.
• Cordiant - l'entreprise a été ouverte en 2005 et depuis, la marque produit des pneus dans la fourchette de prix moyenne. La production est basée sur des technologies et des équipements européens, qui confèrent au caoutchouc les caractéristiques inhérentes aux grandes marques. La marque est en constante évolution, mais aujourd'hui la qualité de ces pneus auto est à un niveau élevé.
• Nitto Est une marque japonaise axée sur la création de pneus pour les grosses voitures: pick-up, crossovers et SUV. L'entreprise vend ses produits principalement aux États-Unis. En Russie, il n'y a pas beaucoup de ces modèles et en termes de durabilité, ils sont tous idéaux pour les routes nationales.
• Matador - autrefois, une entreprise russe est devenue une marque germano-slovaque. La délocalisation de la production et la création d'un centre de recherche en Chine ont été bénéfiques - l'entreprise a considérablement élargi sa gamme et amélioré la qualité de ses produits, maintenant elle produit du caoutchouc pour les camions et les voitures.
• Maxxis - l'entreprise développe des pneus pour différents types de voitures, y compris des équipements spéciaux, et ses produits ont un design haut de gamme. Le fabricant produit des pneus durables et innovants, dont la haute qualité est attestée par la présence de la marque dans le TOP 10 des plus grands fabricants de caoutchouc pour voitures.
• Bonne année - une caractéristique unique des pneus de la marque est la technologie innovante FuelSaving. Ses pneus sont légers, avec une couche CoolCushion efficace et un design spécial aquacanal. Tout cela réduit la résistance au roulement de 15% et la consommation de carburant d'environ 2%.

Les meilleurs pneus d'hiver sans crampons

Classement des meilleurs pneus toutes saisons

Pour comprendre quels pneus toutes saisons sont les mieux adaptés aux conditions domestiques difficiles, un certain nombre de tests ont été effectués et les avis des propriétaires ont été étudiés. Tout d'abord, lors de la compilation de la cote, nous nous sommes concentrés sur la durabilité, la stabilité du véhicule sur la route et la sculpture de la bande de roulement. Le rapport prix / qualité a également été pris en compte.

Meilleurs pneus d'hiver à crampons

Les meilleurs pneus toutes saisons bon marché

Même les pneus bon marché devraient assurer une sécurité routière suffisante, éviter le dérapage et l'aquaplaning. Il est inacceptable de sacrifier les qualités énumérées.

Professionnel avancé 462

Le pneu de la société nationale Forward Professional 462 est produit uniquement dans une taille standard 175R16C (rayon 16 pouces), car il est destiné à être installé sur GAZelle et équipements similaires à usage commercial. Son principal avantage est son prix bas. Le modèle se distingue par un design combiné: au cœur du cadre se trouve un cordon en textile, et le disjoncteur lui-même est en métal, ressemble à un grand ruban et est fait de fils d'acier tressés.

La technologie d'enroulement spéciale du cordon augmente la résistance des pneus, qui résistent au changement de forme sous de lourdes charges. Ce système aide le caoutchouc à offrir une forte adhérence, une bonne maniabilité, une faible résistance au roulement et une résistance maximale à l'écrasement. Une autre réalisation importante est la capacité de charge élevée. Le dessin de la bande de roulement est conçu pour augmenter la zone de contact, ce qui affecte positivement la traction et le niveau de bruit. Grâce aux nombreux bords individuels, le pneu est efficace sur les surfaces glissantes et meubles.

Avantages

• Bande entièrement métallique pour une meilleure maniabilité;
• Le motif ouvert de la bande de roulement fonctionne bien sur le gravier et l'asphalte;
• La technologie composée augmente la résistance à l'usure et aux dommages;
• Le caoutchouc reste élastique même à des températures inférieures à zéro;
• Permet d'accélérer à 140 km / h, c'est largement suffisant pour les camions.

désavantages

• Il n'y a pas de variété de tailles standard.

Le modèle est idéal pour toutes les saisons, car même sur la glace la voiture conserve une maniabilité acceptable, cependant, il est toujours dangereux d'atteindre des vitesses supérieures à 80 km / h pendant la glace.

Kama-Euro-236

C'est peut-être le meilleur pneu toutes saisons de la série économique pour les voitures particulières importées d'Europe. Ce modèle a un dessin de bande de roulement asymétrique, qui se distingue par la fiabilité et la sécurité du mouvement de la voiture. Le caoutchouc convient à toutes les conditions météorologiques, hiver comme été. Il est basé sur un système de drainage productif, composé de 4 rainures longitudinales pour le drainage. Grâce à eux, l'excès d'eau est rapidement éliminé de la zone de contact de la bande de roulement. Ils maintiennent une bonne adhérence sur la route par temps de pluie, le risque d'aquaplanage est minimisé.

Le modèle Kama-Euro-236 a un contour de support modernisé qui augmente la résistance à l'usure et empêche sa déformation. En parallèle, il normalise la position du véhicule lors de la conduite rapide. Le fabricant recommande de faire fonctionner le pneu à des vitesses allant jusqu'à 150 km / h. Le pneu Kama se distingue par sa résistance au roulement minimale et réduit la consommation de carburant. Cependant, les pneus font un peu de bruit pendant le trajet, ce qui provoque un léger inconfort.

Avantages

• Grande capacité de cross-country;
• Stabilité sur la piste;
• Remplace avec succès les pneus d'hiver et d'été;
• Bonne stabilité directionnelle sous la pluie;
• Facilité d'équilibrage.

désavantages

• Dureté légèrement supérieure à la moyenne;
• Il y a des vibrations dans le volant.

Le Kama-Euro-236 a une excellente maniabilité à des vitesses allant jusqu'à 140 km / h, même si vous pouvez accélérer encore plus, mais uniquement sur une bonne piste en saison sèche.

Meilleurs pneus toutes saisons pour un coût moyen

Cette catégorie est la plus grande du marché, il y a donc un choix de pneus pour chaque voiture. En termes de qualité, ils ne sont pratiquement pas inférieurs aux modèles coûteux, la différence réside souvent dans une moindre fabricabilité et l'absence de certaines technologies innovantes.

Cordiant tout terrain

C'est le meilleur pneu toutes saisons pour une conduite confortable et sûre en hiver comme en été. Le caoutchouc se caractérise par une grande capacité de cross-country sur les chemins de terre et hors route. Malheureusement, il n'est produit que pour les voitures UAZ et Jeep. Le modèle offre une bonne adhérence sur la surface de la piste même avec des sauts de température. La bande de roulement comprend 5 nervures (une est la plus solide au centre et deux de chaque côté), constituées de blocs séparés, entre lesquels se trouvent des évidements et de nombreuses lamelles. L'élément central est intégral, ce qui réduit les niveaux de bruit pendant la conduite, réduit la quantité de vibrations et améliore la stabilité directionnelle sur tous les types de surfaces routières.

Avantages

• Maintient facilement la stabilité à des vitesses allant jusqu'à 160 km / h;
• Haute résistance à l'usure - environ 6 ans;
• Vous permet de conduire absolument confortablement sur des routes boueuses et enneigées;
• Motif de bande de roulement équilibré pour toutes les saisons;
• Autonettoyant à basse vitesse.

désavantages

• La tenue de route dans les virages serrés pourrait être légèrement meilleure;
• Un peu raide, il y a quelques bosses sur la route dans la cabine.

Le principal avantage de ce modèle est qu'après l'installation des pneus, la voiture monte plus facilement sur une colline.

Nitto Neo Gen

Ce modèle est classé comme un pneu toutes saisons, mais il fonctionne mieux en été. Il est conçu pour les véhicules à profil bas, offrant une stabilité maximale. Le caoutchouc ordinaire sur les voitures basses s'use rapidement en raison du déplacement du centre de gravité et de l'augmentation des angles de carrossage.

Les produits Neo Gen sont spécialement conçus pour les véhicules à profil bas, contribuant à une répartition uniforme de la charge et à l'augmentation de la durée de vie. À l'intérieur, la partie d'épaulement est réalisée sous la forme d'un bloc intégral, ce qui augmente la stabilité de la voiture. Grâce au mélange de caoutchouc unique, les pneus de voiture élargissent la zone de contact et améliorent leur adhérence sur la surface.

Avantages

• Conduire sur une chaussée mouillée n'affecte pratiquement pas la qualité du contrôle;
• Bon fonctionnement, lissant diverses irrégularités;
• Confort sonore;
• Équilibre bien;
• La stabilité directionnelle est si bonne que la voiture peut entrer dans les virages à une vitesse de 120 km / h.

désavantages

• Il y a un petit risque d'aquaplaning lorsque l'eau est abondante;
• Du gravier fin est tassé dans les lamelles, mais en accélérant à 100 km / h, il en ressort.

Grâce au cordon renforcé, ces pneus sont assez fiables et peuvent résister à des charges élevées, ce qui les rend adaptés aux routes russes.

Matador MPS 125 Variant All Weather 185/75 R16 104 / 102R

C'est le meilleur pneu toutes saisons pour bus et camions de taille moyenne. Les pneus sont adaptés pour rouler sur des routes asphaltées où ils offrent une sécurité, une durabilité et une fiabilité maximales. Les pneus sont disponibles en 17 tailles standard pour le montage sur la plupart des véhicules utilitaires. Une caractéristique de la bande de roulement est les bords en dents de scie des rainures de drainage avec une disposition longitudinale, qui permettent un drainage plus efficace de l'eau et améliorent la qualité de l'adhérence lorsque la route est verglacée.

Avantages

• Caoutchouc souple;
• Parfaitement équilibré;
• L'effacement se produit uniformément;
• Matériau durable;
• Usure insignifiante même après 50 000 km.

désavantages

• Sur la glace, vous devez conduire lentement, mais les pneus tiennent bien la route.

Le principal avantage de ce modèle est un freinage rapide sur les surfaces enneigées et verglacées. Ceci a été réalisé à l'aide de lamelles tridimensionnelles qui se ferment au moment du contact avec le revêtement.

Les meilleurs pneus toutes saisons haut de gamme

Dans le segment haut de gamme, seul du caoutchouc de haute qualité est présenté, ce qui peut réduire la consommation de carburant et se montrer bien dans diverses conditions de fonctionnement.

Maxxis Bravo AT-771

C'est le meilleur pneu SUV toutes saisons avec une bande de roulement agressive adaptée aux véhicules à traction intégrale.Pour réduire le niveau de bruit du caoutchouc, les blocs sont placés en série. Les grandes dimensions centrales des éléments ainsi que les lamelles absolues permettent une excellente adhérence sur la chaussée, quelles que soient les conditions météorologiques. Les pneus se distinguent non seulement par leur stabilité, mais aussi par une bonne dynamique de conduite. Les zones d'épaule dentées améliorent la maniabilité de la machine sur la glace, le sol et la neige. La conception spéciale réduit la distance de freinage et empêche le glissement latéral par temps de pluie.

Avantages

• Pratiquement aucun bruit;
• Tenue de route facile;
• Équilibre bien;
• Résistant à l'aquaplaning;
• Modérément fort et doux.

désavantages

• Se porte un peu plus vite que le caoutchouc comparable, mais la voiture peut supporter environ 60 000 km;
• Légèrement lourd.

Lors de l'achat d'un produit, vous devez immédiatement vérifier les dimensions du pneu, certains propriétaires ont noté que l'inconvénient de ce modèle est que la taille standard réelle est légèrement inférieure à celle indiquée.

Goodyear Wrangler DuraTrac

Ce pneu est conçu pour être installé sur les gros véhicules 4x4 (pick-up, SUV), les fourgonnettes cargo et passagers et les camions de taille moyenne. La particularité des pneumatiques réside dans la possibilité de leur fonctionnement sur tous types de revêtements routiers, ce qui est facilité par un motif asymétrique avec de grandes lamelles multidirectionnelles. La flottabilité et la fiabilité de Goodyear sont des ordres de grandeur supérieurs à ceux de la concurrence. La stabilité d'une voiture avec ce produit ne fait aucun doute ni en hiver neigeux ni en été pluvieux.

Avantages

• Convient pour les routes à grande vitesse et hors route;
• Fonctionnement doux et lisse;
• Pas de bruit désagréable;
• Construction robuste;
• Caractéristiques cross-country élevées.

désavantages

• Grip sur la glace de 4 points sur 5;
• Toutes les tailles standard ne sont pas disponibles en Russie.

Un avantage indéniable du caoutchouc est la résistance à l'usure, en franchissant 50000 km, l'usure maximale est d'environ 3 à 5 mm. Une grande voiture avec elle peut parcourir environ 100 000 km.

Quels pneus toutes saisons sont les meilleurs à acheter?

Pour déterminer quel caoutchouc toutes saisons convient le mieux à une voiture particulière, vous devez tenir compte du style de conduite du conducteur et de l'objectif principal de la voiture. Le type de route sur lequel la voiture se déplace le plus souvent est également important.

Voici quelques conseils pour choisir les pneus dans les classements:

• Pour une utilisation sur des voitures européennes à prix moyen et coûteux sur des routes relativement plates, vous pouvez acheter la version économique du Kama-Euro-236.
• Si vous avez besoin d'acheter des pneus de voiture pour GAZelle et des voitures basées sur celui-ci, choisissez le Forward Professional 462. À un prix modique, ce pneu est assez solide et durable.
• Un bon modèle universel pour UAZ et Jeep - Cordiant All Terrain, qui offre une stabilité à haute vitesse et une bonne capacité de cross-country.
• Si vous prévoyez de «redémarrer» une voiture à profil bas, il n'y a pas de meilleur caoutchouc que Nitto Neo Gen. Les pneus sont spécialement conçus pour de telles machines, ils se distinguent donc par leur durabilité et leur stabilité directionnelle.
• Il convient d'installer Matador MPS 125 Variant All Weather 185/75 R16 104 / 102R sur des camions et des bus de taille moyenne, dans ce cas, une bonne adhérence sur la piste sera garantie.
• L'un des meilleurs modèles pour les gros SUV est le Maxxis Bravo AT-771, qui peut supporter même des charges extrêmes.
• Sur les camions et autres véhicules lourds avec des déplacements fréquents sur différents types de routes, il est logique de mettre le Goodyear Wrangler DuraTrac, qui peut gérer tous les types de surfaces.

Il n'est pas sûr de dire que n'importe lequel, certains pneus toutes saisons sont meilleurs, chacun d'eux est bon dans différents cas. Par conséquent, il vaut la peine de choisir individuellement les pneus en caoutchouc les plus optimaux, en tenant compte des conditions de son fonctionnement. Les principaux critères ici sont la stabilité de la voiture, la durabilité du revêtement et une bonne adhérence.