Les meilleurs pneus hiver R18

Pendant la saison froide, lorsque les routes sont couvertes de neige et de glace, on ne peut parler de conduite sûre et confortable qu'avec les meilleurs pneus hiver R18 ou une autre taille standard, en fonction des caractéristiques de la voiture. Ce TOP comprend les pneus cloutés et non cloutés, qui ont reçu le plus grand nombre de critiques positives. Ce sont des pneus résistants, silencieux et durables avec une conduite souple et une excellente stabilité de surface.

Pneus hiver R18 quelle entreprise est préférable de choisir

La liste des meilleures entreprises comprend des fabricants asiatiques, européens et américains, dont les produits sont de haute qualité, de confort et de sécurité de fonctionnement dans diverses conditions météorologiques.

• Pneus Nokian - un fabricant de pneumatiques finlandais, parmi lesquels les modèles conçus pour fonctionner dans des conditions climatiques difficiles sont particulièrement appréciés. Ils sont conçus pour être installés dans des camions, des véhicules utilitaires et des voitures. Leur particularité réside dans la composition élastique, qui conserve sa douceur même à basses températures, ainsi que dans une bonne stabilité directionnelle, un faible niveau sonore et une facilité d'utilisation.
• Bridgestone Est une entreprise japonaise qui produit des pneus de voiture dans le segment des prix moyens et premium. L'entreprise a commencé son activité en 1931 et propose aujourd'hui une large gamme de produits, qui comprend à la fois du caoutchouc clouté et du Velcro. Leurs principaux avantages sont la résistance à l'abrasion, le faible niveau sonore, le bon fonctionnement et les parois latérales solides.
• Gislaved - cette marque se spécialise dans le développement et la production de pneus automobiles pour les pays du Nord, c'est pourquoi ils peuvent résister sans problème aux effets des basses températures et ne perdent pas leur élasticité. Ses produits se caractérisent par une stabilité en surface, une adhérence fiable sur la glace et la neige, un comportement calme à haute vitesse et en virage.
• Pirelli et C Est une entreprise italienne qui fabrique des pneus qui sont vendus dans les gammes de prix moyen et haut de gamme. Son siège social est situé à Milan. L'usine produit des pneus cloutés et non cloutés pour voitures particulières, petites et SUV, multisegments et mini-fourgonnettes. Elle a des options d'été, toutes saisons et d'hiver dans son catalogue qui fonctionnent bien sur les surfaces sèches et humides.
• Bonne année Est une société américaine qui fournit des produits en caoutchouc et en polymère pour l'industrie et le marché automobile. Il a commencé ses travaux en 1898 grâce à Frank Seiberling, qui en est le fondateur. Le siège social de la société est situé aux États-Unis, à Akron, Ohio. Le fabricant propose certains des meilleurs pneus hiver au monde R18, R15, R16 et d'autres dimensions standard. Il propose également des options toutes saisons et estivales pour les voitures particulières. Ils sont achetés en raison de la simplicité du contrôle du transport, d'une bonne stabilité directionnelle sur la route, d'une excellente adhérence sur la glace et la neige, et également en raison de la présence de flancs solides qui augmentent la durée de vie du produit.
• Michelin Est une entreprise française de production de pneus haut de gamme, l'un des leaders dans ce domaine sur le marché européen. Son siège et son usine sont situés à Clermont-Ferrand. Aujourd'hui, dans l'assortiment de l'entreprise, il y a du caoutchouc pour les voitures classiques et les voitures de sport. Les produits de la marque sont activement utilisés dans les courses automobiles et motos, par exemple, ils ont été vus en Formule 1.Une telle popularité est due à sa haute résistance au frottement et aux basses températures, son niveau sonore acceptable, son fonctionnement doux et fluide.
• Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. Est une entreprise japonaise basée à Osaka qui vend du caoutchouc de qualité moyenne à supérieure. Il propose des modèles pour voitures de sport, mini-fourgonnettes, fourgonnettes et véhicules légers. Ils se distinguent par une conception innovante de la bande de roulement, la possibilité d'une utilisation sûre et confortable à des vitesses élevées, une maniabilité et un contact étroit avec la surface de la route.

Les meilleurs pneus d'hiver à petit budget

Note des meilleurs pneus hiver R18

Les principaux critères de sélection pour chaque caoutchouc de ce TOP étaient la sécurité, le confort et l'efficacité de son fonctionnement. Cette combinaison évite les accidents et les inconvénients, mais conduit parfois à un prix élevé des produits. Par conséquent, lors de la compilation de la note, nous avons également prêté attention au rapport prix / qualité des produits.

Voici ce qui a été pris en compte lors de la sélection des pneus:

• Type de caoutchouc - clouté ou velcro;
• Profil et dimensions;
• Poids des pneus;
• Charge maximale possible sur une roue;
• Indice de vitesse;
• Composition du composé de caoutchouc;
• Durée du maintien de l'élasticité à basse température;
• Le degré de résistance à l'usure;
• Nombre de lamelles;
• Le type de sculpture de la bande de roulement est directionnel ou non directionnel, asymétrique ou symétrique.

De plus, lors de la préparation de l'examen, nous avons prêté attention à la simplicité et au confort de conduite, à la stabilité directionnelle, au niveau sonore et à la réactivité aux virages de direction.

Les meilleurs pneus d'hiver sans crampons

Les meilleurs pneus d'hiver à crampons R18

Les pneus d'hiver cloutés R18 sont destinés à être utilisés dans des conditions météorologiques extrêmes typiques de certaines régions de Russie. Il convient à une utilisation par basses températures et par temps de pluie, sur routes verglacées et enneigées. Les pointes, en grand nombre situées à la surface des pneus, lui permettent de résister à tout cela. Découvrez les trois meilleurs gagnants de cette catégorie.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV 265/60 R18 114T

Les pneus Nokian sont spécialement conçus pour les SUV et les multisegments. Ils sont fabriqués à l'aide d'une technologie de crampage spéciale qui leur garantit une adhérence sans faille sur les routes enneigées et couvertes de glace. À cet égard, le caoutchouc se comporte calmement et en toute confiance dans des conditions extrêmes, y compris à très basse température.

La bande de roulement de ce modèle est pensée dans les moindres détails, en particulier, le nombre de damiers a été augmenté pour élargir la zone des crampons et réduire le niveau de bruit généré par les crampons. Ils sont également choisis pour leur durabilité et leur adhérence de haute qualité sur toutes les surfaces. Les pneus ont l'un des indices de vitesse les plus élevés - T, ce qui vous permet d'accélérer la voiture à 190 km / h sans inconfort et sans risque.

Avantages

• 12 mois de garantie à compter de la date d'achat;
• Charge maximale possible - jusqu'à 1180 kg par pneu;
• Ne frappez pas lorsque vous conduisez vite;
• La voiture ne dérape pas dans les virages;
• Facilité de conduite.

désavantages

• Le prix est légèrement supérieur à la moyenne.

Dans les critiques, ils écrivent que ce caoutchouc ne convient pas à tous les conducteurs; il est logique de ne dépenser de l'argent que si vous devez conduire fréquemment sur des zones difficiles et très enneigées, par exemple en dehors de la ville. Dans d'autres conditions de fonctionnement, toute option plus simple convient parfaitement.

Bridgestone Ice Cruiser 7000255/55 R18 109T

Le pneu Bridgestone est un pneu haut de gamme avec une finition de haute qualité. Ce produit est intéressant principalement en raison de sa polyvalence - il peut être installé aussi bien sur les petites voitures que sur les SUV ou les crossovers. Le caoutchouc est assez mou et ne durcit pratiquement pas à basse température, ce qui est dû à l'ajout de composants spéciaux à sa composition.

Le Bridgestone Ice Cruiser 7000 255/55 R18 109T a des flancs solides pour une durabilité accrue et de bonnes performances sur la neige. Sur la glace, cependant, ce pneu se comporte moins confiant, surtout à grande vitesse.Mais en général, il se caractérise par l'absence de glissement et une bonne stabilité directionnelle même avec un style de conduite actif. Il offre une conduite douce et vous permet de traverser les champs et les routes de campagne sans gêne.

Avantages

• Roule en douceur et tient la route en toute confiance;
• Bons "râteaux" hors des dérives de neige;
• Comportement prévisible;
• Les épines reposent solidement;
• Ne «rôde» pas et se sent bien à des températures positives.

désavantages

• Consommation de carburant considérable;
• Cela fait un peu de bruit sur la glace.

Selon les critiques, ce pneu hiver R18 montre une usure adéquate dans la zone des crampons au fil du temps. Il se produit uniformément sur toute la surface, ce qui permet au caoutchouc d'être utilisé efficacement et en toute sécurité.

Gislaved Nord Frost 200 SUV

C'est un pneu d'hiver à crampons conçu pour les voitures de tourisme - crossovers et SUV. Les résultats des tests ont montré que le caoutchouc garantit une bonne adhérence sur la route verglacée en raison du nombre accru de crampons, tout en conservant une longue distance de freinage. Il se comporte calmement à vitesse moyenne, mais lors de l'accélération, il ne répond pas très rapidement aux virages de direction, ce qui provoque certaines difficultés dans les virages.

Le SUV Gislaved Nord Frost 200 se caractérise par une conduite silencieuse et une consommation de carburant économique. Elle résiste bien à surmonter les zones d'asphalte recouvertes de neige roulée et d'une petite couche de glace. Le modèle est équipé d'une bande de roulement asymétrique, ce qui améliore considérablement le contact avec la surface de la route et améliore la qualité du contrôle de la machine sur presque tous les types de surface.

Avantages

• Résiste décemment à l'aquaplaning;
• Se comporte avec confiance sur la neige fondante;
• Pratiquement antidérapant sur l'asphalte mouillé;
• Conserve son élasticité à basse température;
• Fournit un freinage efficace.

désavantages

• Sa stabilité sur la glace est pire que sur la neige.

Le caoutchouc a un grand nombre de rainures de drainage qui se connectent les unes aux autres à différents angles. Cela empêche l'eau et la neige fondue de pénétrer dans la bande de roulement du pneu et accélère également leur enlèvement vers l'extérieur.

Les meilleurs pneus d'hiver sans crampons R18

Sur les pneus qui n'ont pas de crampons, il est recommandé de rouler uniquement dans des hivers relativement chauds et peu enneigés, quand trop de glace ne se forme pas sur les routes. Nous avons passé en revue les offres les plus intéressantes des fabricants dans ce domaine et avons ajouté les 4 meilleurs pneus hiver R18 à cette catégorie en termes de rapport qualité-prix, ainsi qu'en termes de sécurité et de facilité d'utilisation.

Pirelli Ice Zero FR 235/45 R18 98H

Les pneus fabriqués par Pirelli sont conçus pour une utilisation dans des hivers moins rigoureux. Ils n'ont pas de pointes, mais la distance d'arrêt est assez courte. L'une de leurs caractéristiques est une grande surface de contact rectangulaire, qui garantit une interaction plus fiable avec la surface de la route et une excellente stabilité directionnelle. Il est fabriqué à partir d'un composé de caoutchouc spécial, de sorte qu'il ne perd pas son élasticité même par temps froid.

Le pneu hiver R18 Pirelli Ice Zero FR 235/45 R18 98H présente une sculpture symétrique unique et une nervure centrale profilée pour optimiser l'adhérence du caoutchouc sur la chaussée. Il accélère également l'élimination de la saleté, de l'eau et de la neige des rainures. Ces derniers sont ici assez profonds, de conception transversale et longitudinale, ce qui permet aux pneus de résister avec succès à l'aquaplaning. Avec les arêtes vives le long du contour des blocs, cela fournit une adhérence plus serrée sur la neige.

Avantages

• Bon système de drainage;
• Excellente tenue de route sur neige et glace;
• Démarrage progressif;
• Freinage rapide, mais pas brusque;
• La voiture ne jette pas sur les côtés.

désavantages

• Sur la glace, vous devez conduire plus prudemment en raison du manque d'épines.

Goodyear Ultra Grip 8 Performance 255/60 R18 108H

C'est un autre pneu à petit budget de notre classement qui présente les caractéristiques d'un modèle premium.D'un diamètre de R18, il est compatible avec les voitures particulières pesant jusqu'à 4000 kg, un tel indice de charge limité imposé 108. Le constructeur le positionne comme un caoutchouc pour une ville dont les routes sont déneigées. Le pneu présente une adhérence sans faille sur la neige et raccourcit la distance de freinage malgré l'absence de crampons.

Le Goodyear Ultra Grip 8 Performance 255/60 R18 108H a une bande de roulement directionnelle formée par de multiples rainures hydrodynamiques. Cela garantit une élimination rapide et complète de l'humidité de la zone de contact, ce qui réduit les risques d'aquaplaning sur la route et augmente ainsi le confort de conduite dans diverses conditions météorologiques. Ce modèle est maniable, même à grande vitesse, et offre une traction optimale sur les surfaces enneigées. Cet équilibre peut s'expliquer par la combinaison de 3 types de lamelles dans la conception.

Avantages

• La distance de freinage est réduite de 6%;
• Stabilité directionnelle sur la route;
• Large nervure centrale pour une conduite facile;
• Une quantité suffisante de silice dans le composé de caoutchouc;
• Rigidité optimale du bloc de bande de roulement;
• Préservation à long terme de l'élasticité.

désavantages

• Je voudrais moins de résistance au roulement.

Dans la notation des pneus hiver R18 Goodyear Ultra Grip 8 Performance 255/60 R18 108H se démarquent, en particulier, en ce qu'ils sont conçus pour des vitesses allant jusqu'à 210 km par heure, mais il est évident que pour accélérer la voiture à de tels indicateurs pendant la saison froide, en particulier sur la glace, pas très sûr.

Michelin Pilot Alpin 5245/45 R18 100V

Présentation de pneus de tourisme de type radial sans chambre à air, parfaits pour une installation sur des voitures à grande vitesse en raison de la possibilité d'accélérer en toute sécurité la voiture jusqu'à 240 km par heure. Mais en même temps, la charge maximale sur une roue ne doit pas dépasser 900 kg, ce qui lui permet d'être montée sur des crossovers. Ce modèle n'a pas d'épines, il n'est donc pas recommandé de l'utiliser pendant les hivers rigoureux.

En général, le Michelin Pilot Alpin 5 245/45 R18 100V résiste dignement aux effets des basses températures, offre un contact fiable avec la surface de la route, y compris en dehors de la ville, offre une conduite douce et douce même à haute vitesse. Le caoutchouc réagit calmement au contact avec une surface glacée et possède une excellente stabilité directionnelle, ce qui facilite le contrôle du transport, garantit le confort de conduite et la sécurité.

Avantages

• Roule presque silencieusement;
• Ne glisse pas sur la chaussée;
• La voiture ne dérape pas dans les virages;
• La voiture ne lance pas d'un côté à l'autre;
• Freinage rapide.

désavantages

• Pèse 13,7 kg.

En principe, malgré l'absence de crampons, la voiture avec de tels pneus se comporte avec confiance dans diverses conditions météorologiques, à la fois sur routes mouillées et sèches, y compris celles couvertes de neige tassée.

Toyo Observe GSi-5275/65 R18 114Q

Les pneus de cette marque sont inclus dans la classification en raison de leur polyvalence. Malgré l'absence de crampons, ils montrent une bonne stabilité et une bonne maniabilité dans les zones enneigées et verglacées. Cependant, certaines compétences sont nécessaires pour une gestion sûre et efficace, il n'est donc pas recommandé de les acheter pour les débutants.

Toyo Observe GSi-5275/65 R18 114Q peut charger jusqu'à 1180 kg par roue. La vitesse d'accélération maximale d'une voiture sur ces pneus est de 160 km par heure. Cependant, les critiques notent que lorsque vous conduisez très vite, de petites dérives se produisent et vous devez conduire une voiture encore plus prudemment. Ce caoutchouc a un dessin de bande de roulement avec un motif directionnel en forme de V et est efficace sous la pluie, avec un excès d'eau de fonte et sur la neige, car il s'évacue bien.

Avantages

• Excellente adhérence;
• Faible probabilité d'aquaplaning;
• Obéissance en gestion;
• Pas peur des basses températures;
• Excellente résistance à l'usure.

désavantages

• Bruyant.

Ce pneu est souvent acheté pour être installé sur les voitures de service de taxi, car il s'use lentement sous de fortes charges.

Quels pneus d'hiver R18 est-il préférable d'acheter?

Les pneus cloutés sont mieux adaptés pour une conduite sûre et confortable dans des conditions hivernales rigoureuses telles que la glace.Ils offrent une bonne traction et un freinage efficace, rendent la voiture plus stable et réduisent le risque de dérapage dans les virages. Mais en raison de ses spécificités, ces pneus sont assez bruyants et s'usent également rapidement lors de la conduite sur route sèche. Par conséquent, pour un fonctionnement dans une période relativement chaude, la solution la plus optimale serait d'acheter des pneus sans crampons.

Voici les pneus d'hiver ou non cloutés R18 à acheter, selon la situation:

• Pour conduire en dehors de la ville sur des routes enneigées, Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV 265/60 R18 114T est parfait.
• Le Bridgestone Ice Cruiser 7000 255/55 R18 109T est souvent choisi pour être installé sur les véhicules légers et les gros véhicules afin de surmonter les zones glacées.
• Une conduite confortable et sûre en ville à très basse température est garantie par le SUV Gislaved Nord Frost 200.
• Pour le fonctionnement du caoutchouc en conditions urbaines, lorsque les routes sont régulièrement nettoyées de la neige et de la glace, la meilleure solution serait d'acheter le Pirelli Ice Zero FR 235/45 R18 98H.
• Le caoutchouc Goodyear Ultra Grip 8 Performance 255/60 R18 108H offre une sensation agréable sur la neige roulée.
• Pour les véhicules à grande vitesse, il est conseillé aux conducteurs d'installer le modèle Michelin Pilot Alpin 5245/45 R18 100V.
• Dans les villes où les hivers sont souvent pluvieux et humides, le Toyo Observe GSi-5 275/65 R18 114Q est idéal.

Les pneus R18 présentés dans notre classement se sont bien montrés lors de nombreux tests. Cependant, son comportement peut différer dans chaque cas, en fonction des conditions de fonctionnement. Par conséquent, lors du choix, les acheteurs sont invités à étudier attentivement tous les avantages et inconvénients du modèle qu'ils aiment.