Les meilleurs pneus hiver R19

Pendant la saison froide, lorsque la voiture doit surmonter la neige et la gadoue, un caoutchouc spécial est mis sur le transport. Pour pouvoir surmonter en toute sécurité et confortablement une telle route, il est nécessaire d'acheter les meilleurs pneus d'hiver à crampons R19 ou une autre taille standard appropriée. Cette note vous aidera à les choisir, en fonction des avis des clients. Cela comprend les pneus cloutés et non cloutés avec une bonne stabilité directionnelle, une bonne résistance à l'usure, d'excellentes propriétés d'adhérence et de traction et un faible niveau de bruit.

Pneus hiver R19 quelle entreprise est préférable de choisir

Pendant la saison froide, les exigences de stabilité et d'adhérence de la voiture sont particulièrement élevées, de sorte que la qualité des pneus doit être très bonne. Certes, tous les produits, même ceux de marques bien connues, ne peuvent pas offrir un niveau de sécurité et de durabilité suffisant sur les routes nationales. Parmi des centaines d'entreprises, seules 7 ont pu développer les pneus les plus performants pour les hivers rigoureux de la Russie.

Présentation des meilleures marques de pneus hiver R19:

• Toyo - une marque bien connue, en particulier parmi les propriétaires de voitures haut de gamme. Le caoutchouc de l'entreprise se caractérise par un mouvement fluide et silencieux sur les routes avec n'importe quelle qualité de couverture. Toutes les conceptions de bande de roulement offrent une économie de carburant, une stabilité sur sol mouillé et des performances à haute vitesse. Le composé de caoutchouc spécial augmente leur durabilité et leur maniabilité dans des conditions hivernales.
• Nokian - une entreprise finlandaise fabrique des pneus pour les pays nordiques. La plupart des modèles sont en silice, ce qui garantit une excellente adhérence sur sol mouillé et une résistance au roulement minimale. Les pneus Nokian sont idéaux pour voyager confortablement dans les voitures particulières, les fourgonnettes et les petits camions.
• Gislaved Est une entreprise suédoise qui développe des pneus pour les pays froids. Grâce au mélange de caoutchouc élastique, ses pneus résistent facilement aux changements brusques de température sans compromettre les performances. Tous les modèles de pneus de voiture surmontent en toute confiance la neige et la glace, tout en maintenant une traction efficace.
• Dunlop Est une marque japonaise qui produit des pneus de haute technologie pour une utilisation dans diverses conditions. Les caractéristiques distinctives de l'entreprise sont la présence de nombreux systèmes brevetés, notamment: Noise Shield - protection contre le bruit, Multi Blade System - technologie pour adapter la bande de roulement pour la conduite hivernale, Specific Bead Seat System - augmente la stabilité de la maniabilité et la résistance de l'ensemble de la structure.
• Hankook Est un fabricant de caoutchouc sud-coréen qui utilise des motifs de bande de roulement uniques qui offrent une bonne adhérence sur routes sèches et un freinage rapide sur routes mouillées. Les autres caractéristiques distinctives des produits de la société sont: un niveau sonore minimal, l'adaptabilité des pneus aux basses températures et une excellente stabilité directionnelle.
• Continental Est une entreprise allemande, leader en Europe dans la production de pneus. Ses pneus disposent de technologies avancées pour réduire la résistance au roulement, améliorer l'adhérence latérale, pour une bonne maniabilité et un confort acoustique. Parmi les petits inconvénients, il faut distinguer une distance d'arrêt légèrement augmentée après avoir quitté le «dérapage» et une réponse légèrement plus lente lors de la rotation du volant dans une courte distance.
• Kumho Est une marque sud-coréenne qui produit des pneus pour une conduite à grande vitesse et imposante.Les motifs de la bande de roulement sont conçus pour créer un minimum de bruit et fournir une forte adhérence sur la piste. Les fentes profondes et la conception agressive le rendent confortable à conduire sur l'autoroute et hors route.

Les meilleurs pneus SUV

Note des meilleurs pneus hiver R19

Pour acheter des pneus hiver R19 idéaux pour un style de conduite particulier, vous devez peser toutes les caractéristiques clés des pneus:

• Confort acoustique;
• Résistance à l'usure du composé de caoutchouc;
• Traction de roues avec revêtement routier;
• Distance d'arrêt sur glace;
• La capacité d'enlever rapidement la neige et la gadoue de la zone de contact;
• Élasticité à basse température du caoutchouc;
• Résistance au roulement.

Outre le niveau élevé des caractéristiques listées, la notation a pris en compte les avis des conducteurs, les avis d'experts et le rapport qualité-prix.

Les meilleurs pneus toutes saisons

Les meilleurs pneus d'hiver à crampons R19

Si vous avez besoin d'une sécurité de conduite et d'une stabilité de voiture maximales sur la glace, il est recommandé d'acheter des pneus de voiture avec des crampons qui coupent dans les surfaces glissantes et empêchent le dérapage, le glissement, le dérapage et d'autres moments désagréables. Mais les pneus cloutés font plus de bruit en raison de l'impact des crochets métalliques sur la surface de la route. Une meilleure adhérence, une meilleure maniabilité et une meilleure sécurité de conduite, comme nous l'avons constaté, peuvent être garanties par 4 modèles de pneus.

Toyo Observe G3-Ice 245/55 R19 103T

Le TOP des meilleurs pneus pour voitures particulières et SUV est ouvert par le modèle Observe G3-Ice, conçu pour une adhérence optimale et des distances de freinage courtes sur la glace et sur la neige. Les pneus garantissent une tenue de route stable tout au long de leur durée de vie, jusqu'à une usure presque complète de la bande de roulement. En raison de la répartition raisonnable des pointes et de la technologie Microbit (des coques de noix sont ajoutées à la composition), les pneus sont adaptés à une utilisation dans des conditions extrêmes d'hivers domestiques. La sculpture symétrique en forme de V améliore l'adhérence sur la neige, la neige fondante et la glace. Les blocs au centre du caoutchouc, situés à un angle important, sont responsables d'une stabilité directionnelle efficace et d'une réduction de la résistance au roulement. La zone des épaules est spécialement conçue pour accélérer le freinage.

Avantages

• Caoutchouc souple qui absorbe les bosses de la route;
• Des rangées dans la neige sans trop de difficulté;
• Distance de freinage courte;
• Contrôle réactif lors de la conduite sur asphalte;
• Bonne tenue de route.

désavantages

• Dans une ornière, il peut le jeter un peu - il vaut mieux tenir le volant plus fermement.

C'est un caoutchouc assez résistant à l'usure avec des crampons solides. Pour environ 10 mille km, jusqu'à 5% de leur nombre total peuvent tomber, plus il perd rarement. Il est possible de se déplacer confortablement sur un plateau pendant environ 50 mille km.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV 235/50 R19 103T

Les pneus d'hiver R19 sont conçus pour les conditions hivernales difficiles. Il est basé sur un motif de bande de roulement en forme de V et un motif de crampons équilibré avec des propriétés de traction et d'adhérence prononcées. La nouvelle technologie de crochet Eco Stud 8 Concept intègre un ancrage à bride pour réduire la flèche. Il y a aussi un épaississement des oreillers pour adoucir le contact avec la chaussée.

En augmentant le nombre de crampons, le système a réduit l'impact sur la voie de 12% par rapport aux exigences de la législation européenne. La bande de roulement double couche augmente l'efficacité des crochets métalliques. Le composé de caoutchouc avec de la silice confère aux pneus élasticité, résistance, durabilité et faible résistance au roulement.

Avantages

• Freinage efficace sur l'asphalte et la glace;
• Stabilité du taux de change;
• Contrôle réactif lors des changements de voie et des virages;
• Se range bien même dans la neige profonde;
• Faible taux d'usure.

désavantages

• Prix ​​relativement élevé;
• Crée du bruit à des vitesses élevées.

Ce pneu, selon les critiques, tient la route dans toutes les conditions, y compris sous la pluie, sur une neige fondante et dans une ornière glacée. Le système de crampons modifié fonctionne vraiment, très probablement, les pneus ne perdront pas un seul élément au cours de la saison.

Gislaved Nord Frost 200 SUV

Ce sont des pneus asymétriques pour l'hiver rigoureux, qui présentent de bonnes caractéristiques de traction et d'adhérence et une stabilité assurée sur la glace et la neige tassée. La plupart des propriétaires dans les critiques notent le contrôle précis et stable de la machine. Parmi les caractéristiques des pneus: faible niveau sonore, freinage rapide sur asphalte mouillé et neige, ainsi que des performances moyennes sur sol sec. Sur glace, les pneus se comportent bien sur les mêmes critères. Un grand nombre de blocs polygonaux au centre de la bande de roulement assure un contact fiable avec les routes verglacées et enneigées, et l'abondance des arêtes de coupe améliore la stabilité de la route dans le sens latéral et longitudinal.

Augmentation du nombre de pointes jusqu'à 130 pièces. à condition que ce modèle ait une bonne adhérence sur la glace, mais la distance de freinage pourrait encore être plus courte. Lors de la conduite dans la neige, je ressens un léger inconfort dû à la réponse pas très rapide aux mouvements de direction. Sur l'asphalte, les pneus montrent leur meilleur côté, bien supérieur aux autres homologues cloutés. Pour son prix - environ 8 mille roubles. - c'est l'une des meilleures options, qui permet également d'économiser du carburant (jusqu'à 0,5 litre aux 100 km). Ce sont les pics les plus silencieux de mes 16 années de conduite active.

Avantages

• Idéal pour les hivers urbains en raison de sa maniabilité et de sa stabilité réactives
• "Pagaie" en toute confiance dans la neige;
• Bas prix;
• Douceur de mouvement;
• Niveau sonore minimum parmi les pneus cloutés.

désavantages

• Peut être obstrué par la neige et la gadoue, causant un léger inconfort;
• La glace tient assez bien, mais il y a des options plus «tenaces» dans l'examen.

Avant d'acheter, il est important de comprendre que ces pneus sont conçus pour les multisegments, les jeeps et les camions légers, et non pour les berlines ordinaires et autres voitures particulières. Ceci est démontré par un indice de charge de 110, c'est-à-dire que le poids maximum par roue est de 1200 kg. Sur les voitures particulières, le poids est insuffisant pour créer une zone de contact optimale, c'est pourquoi un glissement apparaît sur la neige.

Dunlop Grandtrek Ice02 285/45 R19 111T

Les pneus d'hiver à crampons Dunlop R19 se caractérisent par une stabilité directionnelle. Grâce aux nombreuses lamelles pour un drainage rapide de l'humidité, les pneus sont protégés de l'aquaplaning. Les arêtes vives des blocs, situées à un angle contre le sens de la marche, ainsi que leur forme incurvée et leurs grandes dimensions, sont responsables des bonnes caractéristiques de préhension du modèle.

Des crampons solides au centre de la bande de roulement garantissent une maniabilité et une maniabilité réactives sur les surfaces difficiles. Leurs principaux domaines d'application sont les chaussées en asphalte, les sections hors route pas trop lourdes et les autoroutes. Le rapport entre la hauteur du profil du pneu et sa largeur de 45% contribue à la maniabilité de la voiture lors des accélérations à 130 km / h et plus.

Avantages

• Pas de dérives sur la glace;
• Mouvement confortable sur neige fondue;
• Roulez en douceur;
• Ils gardent bien la piste et en sortent;
• Équilibrage simple;
• Forte fixation des épines, lors de la première saison il est rare de manquer quelques éléments.

désavantages

• Bruit important pendant le rodage, qui après 600 km diminue à une limite confortable.

Les pneus automobiles révèlent pleinement leur potentiel dans les mauvaises conditions hivernales et les basses températures - c'est son élément. Le conducteur et le véhicule peuvent se sentir en confiance sur tous les types de surfaces, même sur de mauvaises routes.

Les meilleurs pneus d'hiver sans crampons R19

L'absence d'épines n'est pas un verdict pour les pneus de voiture et il ne faut pas y mettre fin après une mauvaise expérience, il est seulement important de choisir le bon "Velcro". Si vous achetez une bande de roulement efficace, un hiver relativement doux et une conduite précise sur glace, elles seront encore meilleures que les pointes. La note aidera dans la sélection des modèles, dans lesquels il était possible de sélectionner 3 variantes de ces pneus de voiture.

Pneu Hankook DynaPro i * cept RW08 255/50 R19 103Q

Pneus non cloutés Les pneus DynaPro i * cept RW08 sont destinés à être installés sur des voitures utilisées principalement dans les zones urbaines. Un composé spécial avec des granulés de silicium agit comme une sorte de pointes. Le composé de caoutchouc unique garantit une adhérence efficace sur les surfaces glissantes et ne perd pas ses qualités lors de changements brusques de température.La tenue de route des pneus hiver R19 garantit une sculpture directionnelle. Le système de contrôle de la rigidité lors de la production de caoutchouc permet de répartir uniformément la pression entre les zones centrale et d'épaulement des pneus, ce qui a un effet positif sur la distance de freinage.

Avantages

• Bonne adhérence sur la glace et la neige;
• Résistant à l'aquaplaning;
• Excellente capacité de cross-country sur la bouillie de neige;
• Confiant "tient" la route;
• Mouvement doux.

désavantages

• Pendant la saison chaude, la conduite n'est pas la meilleure solution, car elle devient trop molle;
• Il n'est pas souhaitable de "voler" dans les virages à grande vitesse.

Lors de la conduite sur neige, il n'y a pas de problèmes, et sur glace, avec une précision modérée, ce caoutchouc ne cause pas d'inconfort, glisse seulement un peu. Un roulement léger est ressenti à grande vitesse.

Continental ContiVikingContact 7255/35 R19 96T

Le modèle est disponible dans des dizaines de tailles standard pour des diamètres de roues de 14 à 20 ”. Ces pneus se caractérisent par une adhérence et une stabilité directionnelle améliorées sur les sentiers mouillés et enneigés par rapport à la génération précédente de pneus. Le composé de caoutchouc de silice Active Grip, y compris le dioxyde de silicium, confère au composé une flexibilité à basses températures. Grâce à l'huile de colza dans la composition, la bande de roulement est très durable, mais en même temps elle reste douce lors de la conduite à n'importe quelle vitesse. Le grand angle des bords dans les blocs offre une adhérence latérale et longitudinale fiable, et les nombreuses lamelles protègent contre l'aquaplaning.

Avantages

• Réactif dans la gestion;
• Faible niveau de bruit;
• Mouvement plus facile et plus confortable par rapport aux modèles cloutés;
• Reste doux même à -40 degrés et immédiatement après le départ;
• Freinage sûr et prévisible.

désavantages

• Quelques difficultés d'équilibrage;
• Il est préférable d'éviter les descentes raides et les montées sur une route verglacée.

Avec ce caoutchouc, la voiture accélère et freine en toute confiance. On a l'impression de se situer entre les niveaux moyen et premium des pneus sans crampons, et la voiture se met en route sur la glace sans trop de difficulté.

Kumho WinterCraft WS71 255/50 R19 107V

Acheter des pneus hiver R19 de Kumho peut être recommandé aux amateurs de conduite confortable à grande vitesse et aux propriétaires de SUV. Ce modèle offre un niveau de sécurité suffisant lors de l'accélération à 180-200 km / h, et son indice de vitesse est V (jusqu'à 240 km / h). Le pourcentage élevé de silice à la base du composé de caoutchouc confère aux pneus résistance et durabilité.

Au moyen d'additifs, le fabricant a assuré une rigidité optimale, une résistance à une large gamme de températures et des dommages mécaniques. La faible résistance au roulement économise du carburant. Il peut supporter jusqu'à 16% de kilométrage en plus et contribue à 12% de consommation de carburant en moins par rapport à la génération précédente de pneus.

Avantages

• Pratiquement aucun bruit;
• Il est facile de prévoir la trajectoire et la durée du freinage;
• Conçu pour les déplacements à grande vitesse;
• Tient la route en toute confiance;
• Mouvement doux.

désavantages

• Il n'y a pas assez de rainures de drainage, il vaut donc mieux rester vigilant dans la neige profonde.

Sur la glace, ce caoutchouc fonctionne bien, mais un peu moins bien que les homologues cloutés. Sur une échelle de 5 points, lors de la conduite sur une piste glissante, on peut lui attribuer un 3, mais sur le reste des points, le modèle mérite un cinq confiant.

Quels pneus d'hiver R19 sont meilleurs

Lorsque vous choisissez le bon modèle de pneus hiver, vous devez toujours tenir compte de votre style de conduite. Pour les conditions urbaines avec des gelées douces ou dans les mégalopoles, où la glace est constamment saupoudrée de réactifs, il est préférable d'utiliser des modèles sans crampons avec un drainage et une réactivité efficaces. Dans des conditions tout-terrain, des déplacements fréquents dans des villes peu peuplées, des villages ou des routes verglacées, il sera judicieux d'acheter un modèle avec des crochets métalliques. Certes, les pointes interfèrent avec la conduite à grande vitesse et la circulation normale sur l'asphalte.

Voici les meilleurs pneus à acheter:

• Si vous avez besoin de pneus équilibrés dans toutes les caractéristiques, vous devriez regarder de plus près le Toyo Observe G3-Ice 245/55 R19 103T, qui sont également efficaces sur diverses surfaces.
• Pour les régions aux hivers rigoureux, où les températures peuvent descendre jusqu'à -40 ° C et moins, le caoutchouc Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV 235/50 R19 103T est destiné, qui conserve son élasticité et sa résistance par temps froid.
• Lors du choix de pneus cloutés pour des promenades confortables sur une route ouverte sans glace et pour traverser en toute sécurité des sections glacées de la route, il est préférable de prendre le SUV Gislaved Nord Frost 200. Les conditions décrites sont particulièrement courantes dans les mégalopoles, où les routes légèrement chargées sont sous la neige usée, et dans d'autres zones - l'asphalte.
• Dunlop Grandtrek Ice 02 285/45 R19 111T est recommandé pour les propriétaires de voitures qui conduisent des routes hors route et de mauvaise qualité à basse température.
• Pour une conduite confortable dans un style décontracté, faites attention au pneu Hankook DynaPro i * cept RW08 255/50 R19 103Q.
• Si la priorité est d'allier sécurité et confort de conduite sur différents types de surfaces, vous pouvez acheter Continental ContiVikingContact 7 255/35 R19 96T.
• Lors du choix des pneus pour une conduite rapide sur autoroute, rien n'a été inventé mieux que le Kumho WinterCraft WS71 255/50 R19 107V; cependant, vous devez être prudent sur la glace.

Les pneus d'hiver R19 à crampons fonctionnent bien sur les surfaces glissantes, mais moins confortables sur les routes sèches. Cela nécessite une durabilité de la bande de roulement, une forte fixation des crampons et une traction efficace. Les autocollants (sans accrocs) sont confortables lors de la conduite sur des routes asphaltées, mouillées et enneigées, mais peuvent gâcher le voyage sur les zones couvertes de glace. Leurs principales caractéristiques: stabilité sur route, faible niveau sonore, maniabilité et sécurité opérationnelle suffisante sur tous types de revêtements routiers.